网站标题
主页 > 投资者动态 >

中自协代表团赴台湾参加两岸电动自行车业交流

中自协代表团赴台湾参与两岸电动自行车业沟通研讨会,台湾电动车职业的开展态势值得学习学习和考虑。
  台湾自行车业界立异认识强技能好  台湾自行车业界立异认识很强,高端自行车、电动车研讨和开发搞得很好,知名品牌无论是配件仍是整车产品,在世界商场需求旺盛,使得这些企业常常加班加点的添加出产,还求过于供。
他们的自行车骑行文明也很遍及,在电动自行车研发方面取得了很大开展。
这次两岸沟通留下很深形象的其间一点便是开展新能源,尤其是锂电电动车。
  台湾车业有这样几个重要信息值得重视:  首先是,台湾现在现已拟定了一个与世界接轨的电动自行车标准,分为“电动辅佐自行车”与“电动自行车”两种:  1、电动辅佐自行车:以人力为主、电力为辅,最大行进速度在每小时25公里以下,且车重在40公斤以下的二轮车辆,电动辅佐自行车的车辆外观须契合台湾的CNS14126电动辅佐自行车结构的标准。
  2、电动自行车:以电力为主,最大行进速度在每小时25公里以下,且车重(不含电池)在40公斤以下的二轮车辆。
  简略来说,两者的差异便是:助动车有必要脚踩动之后,才会供电帮忙行进,脚中止践踏则不供电,助动车的规划,简略来说便是在一般自行车上加装了电动助动设备,让驾驶者在骑乘过程中可以节约力气;而电动自行车则像一般摩托车相同,滚动握把即可凭电力行进。
  其次是,因为环保方针的操控,世界上的铅酸电池大部分出产因为污染的问题开端向大陆搬运,包含像印度这样的开展中国家,这个意向值得业界留意;  别的,台湾当局一向鼓舞和支撑电动自行车业的开展,而且给予必定财政补助。
可是,从2011年开端就对铅酸电池电动自行车不再给予补助,只对契合环保要求的新能源如锂电车产品给予补助。
  高雄有两个大型锂电池出产企业,一是出产磷酸铁锂,一个以三元资料为主,这两家企业的规划都很大,现在都开端重视锂电自行车的开展,而且开发出新的电池产品,主要有四种类型:纯锂电;混合动力(锂电+燃料);纯燃料(氢气);超级电容器。
  台湾电动车比较重视研发开发中置式电机的助力型电动自行车,现在现已研发第三代、四代产品,一旦产业化开发成功将具有很大的商场潜力和竞争力,更重要的是这些产品开发方针一直瞄准两个商场,一是发达国家出口,二是大陆商场。
所以从研发上看,台湾业界的确现已走到了咱们的前边。

作者: 本网记者 投资者动态
上一篇:近日,赣锋锂业董事长李良彬表示,公司在积极 下一篇:据安徽商报消息,淮南市潘集区泥河镇刘龙村原