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上周,贾总终于开了一场成功的发布会,FF(法拉

上星期,贾总总算开了一场成功的发布会,FF(法拉第未来)的量产车总算露脸了。
0-100公里的加快到达2.39秒,确实是个不错的数字,700公里续航也足够大。
无人泊车更是亮眼。
而在熟行看来,这款名为FF91的量产车最大亮点其实是思路。
FF的这款FF91的量产车便是到底是个什么水平,它的真实靓点是什么,咱们来看一下。
FF91的是怎样造出来的?FF尽管是贾总出资的,可是这个公司的前史其实不短了,FF的前身是Atieva公司,它的开创人谢家鹏博士在2002年参加了特斯拉轿车公司的创立,是开创股东和董事,并亲身主管Tesla电池办理体系的研制。
Atieva公司副总裁丹尼丝· 格蕾曾任通用公司沃蓝达项目中心主管,Atieva公司技能顾问马丁·艾伯哈德为特斯拉轿车公司开创人。
Atieva公司的技能团队来自轿车集团和硅谷,其间首要工程师是特斯拉轿车、通用轿车、大众轿车等的研制专家。
便是说,在乐视出资之前,Atieva已经有适当的技能实力,它的中心电池技能和特斯拉有适当的相关。
FF建立今后,招募了各方的人马开端造车,其间心技能仍是电池技能,可是发明出来VPA 可变电驱动底盘架构。
这东西简单说便是模块化的底盘和电池,能够灵敏调配电量。
2016年头,FF拿出来了一辆跑车ZERO1,这个外形酷炫的车,就声称1000马力,0-100公里加快小于3秒。
由于FF的这个底盘是通用的,这辆跑车测验老练,就能够改成其他车型。
电动车的中心是电池、电机、电控,加上底盘。
Atieva本来的堆集,加上后来乐视出资招募人才,再加上美国轿车工业的环境。
在ZERO1之后,后续发布根据这个VPA 可变底盘的任何车都是或许的。
这个和特斯拉Model S变Model X是相同的。
而FF发布的这个FF 91便是在根据VPA的一个变种车型。
FF其实和特斯拉走的道路很相似,先是超跑,然后是预备买的高级车,FF 91其实就适当于特斯拉的Model S。
FF 91最大的亮点在哪?底盘有了,发布什么车能卖呢?能够做轿车,能够做SUV,能够做MPV,能够做皮卡……。
FF挑选了一个比较特殊的车型,外形像MPV,可是针对商场是D级、E级轿车商场。
一起还有跑车的0-100公里加快才能。
FF91车身到达5.2米、轴距3.2米,比7座的GL8都大,可是FF91只组织了四座,后排空间大的奢华,彻底便是两个大沙发。
腿部空间是劳斯莱斯和迈巴赫的水准。
从发布会的相片看,座椅和内饰和很奢华,彻底是奢华车的层次,并且这个车用了稀有的对开门。
对开门也只用在劳斯莱斯这个等级的车上,由于对开门尽管上下车舒适,内部开不方便,需求司机下车给开门。
FF的思路很清晰,车造的舒畅,卖给有钱人。
发挥电动车安静、振荡小、安静、加快滑润的优势,卖舒适性。

作者: 本网记者 投资者动态
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