网站标题
主页 > 解决方案 >

任志强炮轰电动汽车产业:让城市以外更污染 

任志强炮轰电动轿车产业:让城市以外更污染  25日,是任志强卸职华远地产董事长的日子。
这位有着“任大炮”名号的微广博V,潘石屹好基友,在卸职第一天,就炮轰了海航董事长陈峰。
  今日,任志强再次开炮,这次遭受炮火的,是当时最炽热的电动轿车范畴。
  在今日举办的第三届我国公益论坛上,任志强以阿拉善SEE生态协会会长的身份参会。
尽管职位发生了改变,但“任大炮”的火力却一点点不见削弱。
  任志强在论坛上表明,环境管理仅仅靠行政命令是无法处理的,用更多的电来处理轿车的动力问题,仅仅把污染换了一个方位。
  任志强称,现在人们期望用更多的电来处理轿车的动力问题,可是要考虑一个问题,我国更多的是靠煤来发电。
轿车上用电便是把煤用到发电里,仅仅换了一个方位。
城市里看起来没有污染,可是碳在其他的区域形成更高的污染。
因而,他以为需求更多的支撑来处理环保问题。
  发力新能源轿车 比亚迪北汽让同行侧目  本年以来,在一系列利好方针的提振下,新能源车成为我国车市的新增加点。
我国轿车工业协会的数据显现,本年9月我国新能源轿车单月销量超9000辆,同比增逾7倍,环比翻倍。
本年1-9月,全国新能源车产值达3.85万辆,出售3.82万辆,别离同比增加2.9倍和2.8倍。
值得重视的是,在成倍的增加数字中,自主品牌车企在方针鼓舞与产品的密布投放下,完结了快速增加,大有在新能源车范畴完结“弯道超车”之势。
  方针助推出售  实际上,新能源轿车销量的快速增加与政府的鼓舞方针密不可分。
上一年9月,财政部、科技部、工信部和国家发改委联合发布了《关于持续展开新能源轿车推行使用作业的告诉》,对2013-2015年间各级入围试点城市(区)的新能源轿车推行量设定了不同方针,并进行年度查核评价,未能完结年度推行方针的将予以筛选。
  随后,各地方政府相继出台了许多推行新能源轿车的补助计划,有用促进了新能源车的开展。
本年9月,在第一批《免征车辆购置税的新能源轿车车型目录》(以下简称《目录》)出台后,我国新能源轿车出产达1.01万辆,同比增加高达11倍。
其间,进入第一批《目录》的新能源轿车共出产5691辆,占到9月新能源车总产值的56%。
  此外,为了处理新能源车的充电难题,许多城市发布了自己的充电圈建造计划表。
其间,北京提出本年内将建造1000个共用快充桩;上海市提出到2015年力求完结使用1万辆以上的新能源轿车,布局6000个以上充电桩;杭州自本年起加强市区内充换电站的建造,努力完结城区5公里、市郊10公里充电圈。

作者: 本网记者 解决方案
上一篇:近几年,纯电动城市客车的发展速度突飞猛进, 下一篇:2015年末的国产千元机市场可谓迎来了腥风血雨,