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笔者之前对无线充电做了概括介绍,还推荐了特

笔者之前对无线充电做了归纳介绍,还引荐了特斯拉 Model S无线充电的事例。
是不是无线充电很快就会遍及和盛行了呢?笔者以为,遍及和盛行还须假以时日,并且有必要跨过几个要害的坑。
  价格  首要,无线充电的元器件比有线充电桩要多出电磁感应相关的部件。
全体本钱比有线充电桩高许多,乃至是几倍。
  现在商业化比较早的Plugless 3.3-7Kw无线充电产品价格在1500-2500美金。
而有线充电桩7Kw充电桩的价格300-500美金。
  无线充电想要大规模遍及,首要要把本身价格降下来。
  安全  电动轿车的无线充电,功率在3.3Kw以上,存在辐射,引起金属消融,活物损伤的风险。
所以无线充电产品需求确保契合规范的低辐射,并供给异物检测和活物维护两大要害功用。
  异物检测(FOD,Foreign object detection)需求在地上发射板中集成异物检测传感器,现在有厂家选用了电子线圈阵列作为传感器,来检测发射板和接纳板之间是否有异物存在。
检测物体最小约为一个硬币巨细。
体系一旦检测到异物,会及时采纳办法,防备风险。
  活物维护(LOP,Live object protection)相同需求在地上发射板中集成活物维护传感器,及时检测出发射板和接纳板之间是否有活物。
活物检测能够选用摄像头,红外,雷达等多种传感器。
归纳来看,雷达的全体作用最好,活物尺度在1瓶矿泉水巨细能够被检测到,并及时采纳办法,维护活物。
  规范化  需求不同设备商供给的发射板和接纳板能够兼容对接,装置A厂家的车辆能够到B厂家的发射设备上去充电,这就需求业界有一致的规范和兼容性。
  体会  由于无线充电需求车载接纳板和地上发射板对齐度比较好的情况下才干到达较高的充电功率,这就要求轿车司机泊车的方位精度高。
  现在的无线充电产品一般要求发射板和接纳板的偏移规模是15cm,对轿车司机也是一项小小的应战,并对充电体会有重要影响。
  好在跟着装备主动泊车功用的车型越来越多,集成主动泊车和无线充电体系的车辆就不需司机操心对齐的进程,能极大改进运用体会。
  用户习气和心思  电动轿车在今日仍是一个较为重生的事物,广阔顾客还需求必定的时刻去承受,电动轿车无线充电更是超前的黑科技,用户关于安全,牢靠,功能等都有一些置疑,承受度还很低,就像其他许多新式事物相同,需求一个进程才干逐渐为群众所承受。
  这儿还需求阐明一个信息:充电功率和功率这两个目标直接关系到充电速度和整体充电时刻。
而现在无线充电在技能方面完成7Kw以上的功率,90%左右的功率现已没有问题。
所以这两个我们重视的要素不会成为无线充电遍及的妨碍。

作者: 本网记者 解决方案
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