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中国北方车辆研究所动力电池测试中心赵淑红博

中国北方车辆研讨所动力电池测验中心赵淑红博士,她的讲演标题是《电动车用动力电池安全试验技能的开展》。
大部分人都知道北方车辆研讨所是863极化检验的一个试验室,赵淑红是副主任,王子冬是主任,所以这个测验研讨所许多做动力电池的都送样品到她哪里去测验,包含咱们国外的、日本的一些电池厂家他送电池到他那里测验,首要的一个感觉便是咱们都觉得那个当地是一个比较中立的当地。
我的标题是《电动车用锂动力电池安全测验以及锂动力电池的技能开展》。
简略介绍一下咱们轿车职业触及的动力电池的安全标准,现在的这个职业标准是和国家 十五 863极化国家电动车严峻专项施行进程傍边EV和HEV车用锂离子测验标准,这个标准的拟定作业与严峻的专项同步施行的,这个标准现已印到发改委的强制性的作业检测标准之中了。
这个起草傍边关于怎么掌握动力电池功能是十分重要的,从科学运用和咱们国家动力电池的开展阶段来考虑,标准中清晰的条件便是包含短路、揉捏、下跌、针刺、加热、过充过放等试验,并且将单体和模块蓄电池的安全测验别离要求。
在这个根底上现在正在起草国家新能源轿车布告办理的电池测验标准。
这是两个标准,一个是国家863极化里边的测验标准,别的一个是咱们现在在施行的轿车职业标准。
这里边测验的项目方才现已简略介绍了一下,短路、揉捏、针刺等等总共6 到7项,单体是7项模块是6项。
这是在发改委电动车布告办理动力电池强制检测,这三张相片都是镍氢电池,它的首要的揉捏、针刺和短路的试验成果。
这是现有国内外锂动力电池安全功能的比较,做动力电池咱们在03年的时分863项目刚刚施行的时分锂动力电池安全问题是比较大的,试验傍边会有比较剧烈的焚烧爆破现象。
这个是06年的都是能量型的锂动力电池,也有焚烧现象,可是爆破现象今后下面展现的首要是软包,或许不是那么显着,爆破现已不多了。
07年的时分由于这个时分磷酸铁锂锂电池现已上来了,它在揉捏、针刺的试验傍边基本上现已比较少的这种爆破和焚烧的现象。
这是08年的60AH的揉捏针刺的成果,试验傍边也没有爆破和焚烧现象。
下面我依据咱们试验室的状况介绍一下动力电池技能的一个开展,由于咱们要承当发改委动力电池规划强制检测,许多款电池会送到咱们的试验室,包含国际上面的丰田车的、本田车的包含通用等等都有来送,这是咱们的进口电池和咱们国家电池的一个功能比较,进口电池由于他首要是一种模块的电池,这个目标是模块的一个能量密度的目标,里边有ANL以及CHL,由于咱们是第三方单位不太便利用中文来表明,咱们用字母来表明。

作者: 本网记者 解决方案
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