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今年4月30日,特斯拉汽车发布了一个重量级的新

本年4月30日,特斯拉轿车发布了一个重量级的新产品。
事前我们猜想,或许是一款新类型的电动轿车,出其不意,发布的是一款充电电池,便是笔记本、手机里边的那种电池,但体积大了10000倍,可认为整个家庭充电。
特斯拉将这款产品命名为“能量墙”(PowerWall)。
能量墙的巨细跟一个储物架差不多,长130厘米,宽86厘米,高18厘米,放在家里确实像一堵墙。
它有两个类型,别离能贮存10度和7度电,价格是2.17万元和1.86万元人民币,归于有史以来最廉价的工业级电池,只相当于现在商场上同等级产品价格的零头。
特斯拉一起还宣告,后续将推出商用等级的、贮存100度电的“能量包”(PowerPack),内置10个一组的能量墙。
  你或许会问,就算价格比曾经大大下降,但家庭购买一个这样的巨型电池,有什么用呢?难道真有人会用它来供电?花了2万元,只能供给10度电啊。
  关于供电不安稳的边远地区、高山、小岛,需求这种电池。
不过,这归于特别需求。
对群众来说,很简单想到的便是运用峰谷电的电价差。
由于电厂无法贮存电能,许多城市实施峰谷电准则,低谷时段的电价更廉价,鼓舞人们在那个时段用电。
以上海的居民电价为例,峰时段最高为每度0.977元,谷时段为0.487元,有0.49元的差价。
假如运用能量墙,每天晚上充电,白日用电,那10度电可节约4.90元电费,接连用上13年,能够回收能量墙的出资。
喔,13年,那么绵长??其实算一下出资回报率,你会发现它没听上去那么差,超越了7%。
  能量墙的真实远景,其实在于分布式发电。
也便是说,假如家庭选用太阳能或许风能发电,就需求有当地来贮存电能,这时能量墙就能派上用处了。
  家庭的太阳能发电,是政府鼓舞的方向,所以会有补助。
依据2013年7月的《国务院关于促进光伏工业健康发展的若干意见》,现在光伏发电每度电有0.42元国家补助。
此外,各地还有当地补助,上海市是每度电0.40元,两者相加便是0.82元。
我的一个搭档出资4万元,装了5千瓦的太阳能板,均匀一天发电15度,这等于每天什么也不做,就可从政府拿到12.30元,一年便是4000多元。
太阳能发电依靠光照,晚上不能发,阴雨天也作用欠好。
假如没有电池,就不能保存电能,晚上就没电了,所以仍是依靠外部电网。
能量墙的诞生,意味着个人有或许脱节电网,树立电能自给自足的住所,即真实意义上的“家庭电厂”。
  让我们来算笔账:假如一个家庭均匀每天用电20度,一个月是600度,依据上海的价格,一年的电费大约6600元。
现在,这个家庭树立一个“家庭电厂”,选用的设备是10千瓦光伏板和两块能量墙,总出资大概在12万元。

作者: 本网记者 关于我们
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